AT2xxx / ATH2xxx | Моторные модули XTS
Отображение 13–23 из 23
AT2200
Модуль двигателя AT2200 — элемент для построения прямых участков маршрута XTS. Достаточно просто соединить их вместе, чтобы создать электрическое соединение между этими модулями двигателей. С помощью одного канала питания можно подключить максимум 6 модулей двигателей один за другим в длинную цепочку каналов 3 m. Стандартизированная длина 500 mm позволяет точно масштабировать длину системы. Модуль двигателя EcoLine представляет собой экономичную альтернативу стандартным модулям двигателя в приложениях, не требующих самых высоких требований к точности.
Поскольку XTS можно использовать с двумя вариантами систем направляющих, каждый модуль двигателя доступен в двух версиях. Одна версия позволяет устанавливать направляющие непосредственно на модуль двигателя. Варианты, названия которых заканчиваются на -0002, используются для рельсовых систем, установленных параллельно модулю двигателя. Соответственно, эти варианты не имеют крепежных отверстий сверху.
AT2202
Модуль двигателя AT2202 во многом соответствует модулю двигателя с наименованием AT2200. Он также имеет штекерный разъем для питания и связи, к которому можно подключить соединительные кабели различной длины. По сравнению с фиксированными соединительными кабелями соединительные кабели можно использовать в буксируемых цепях, при этом возможны кабели большей длины. Модули двигателей с подачей длиной 500 mm представляют собой экономичную альтернативу стандартным модулям двигателей в приложениях, не требующих самых высоких требований к точности. Путем добавления модулей двигателей без подачи, прямых или изогнутых путей линия подачи может быть расширена до 3 m. Вся система XTS состоит как минимум из одной линии подачи. В системе XTS можно использовать несколько линий подачи разной длины. Длина питающей линии в первую очередь определяется профилем механического движения движителей и, следовательно, потреблением электроэнергии и количеством движителей на соответствующем маршруте.
Поскольку XTS можно использовать с двумя вариантами систем направляющих, каждый модуль двигателя доступен в двух версиях. Одна версия позволяет устанавливать направляющие непосредственно на модуль двигателя. Варианты, названия которых заканчиваются на -0002, используются для рельсовых систем, установленных параллельно модулю двигателя. Соответственно, эти варианты не имеют крепежных отверстий сверху.
ATH2000
Модули двигателей с обозначением ATH200x являются элементами для построения прямых участков маршрута XTS для сложных условий окружающей среды. Боковые штекерные контакты для передачи энергии и связи позволяют особенно легко установить соединение между модулями двигателя с помощью крышки. Крышка содержит необходимые соединительные контакты и соединяет два модуля двигателя вместе. Крышки также доступны с линией подачи и, следовательно, служат точкой подачи. В дальнейшем можно перемещать точки подачи или изменять количество подач без демонтажа модулей двигателя.
Доступны следующие наборы:
- ATH2000: Модуль двигателя без источника питания
- ATH2001: Модуль двигателя с прямым питанием
- ATH2002: Модуль двигателя с угловой подачей
С помощью одного канала можно соединить друг с другом максимум 12 модулей двигателей в длинной цепочке каналов 3 m. Стандартизированная длина 250 mm позволяет точно масштабировать длину системы.
Механический интерфейс на модуле двигателя позволяет напрямую монтировать направляющие. Однако если система направляющих расположена параллельно модулям двигателя, предусмотрена дополнительная крышка. Это закроет монтажные отверстия и облегчит гигиеническую очистку.
ATH2001
Модули двигателей с обозначением ATH200x являются элементами для построения прямых участков маршрута XTS для сложных условий окружающей среды. Боковые штекерные контакты для передачи энергии и связи позволяют особенно легко установить соединение между модулями двигателя с помощью крышки. Крышка содержит необходимые соединительные контакты и соединяет два модуля двигателя вместе. Крышки также доступны с линией подачи и, следовательно, служат точкой подачи. В дальнейшем можно перемещать точки подачи или изменять количество подач без демонтажа модулей двигателя.
Доступны следующие наборы:
- ATH2000: Модуль двигателя без источника питания
- ATH2001: Модуль двигателя с прямым питанием
- ATH2002: Модуль двигателя с угловой подачей
С помощью одного канала можно соединить друг с другом максимум 12 модулей двигателей в длинной цепочке каналов 3 m. Стандартизированная длина 250 mm позволяет точно масштабировать длину системы.
Механический интерфейс на модуле двигателя позволяет напрямую монтировать направляющие. Однако если система направляющих расположена параллельно модулям двигателя, предусмотрена дополнительная крышка. Это закроет монтажные отверстия и облегчит гигиеническую очистку.
ATH2002
Модули двигателей с обозначением ATH200x являются элементами для построения прямых участков маршрута XTS для сложных условий окружающей среды. Боковые штекерные контакты для передачи энергии и связи позволяют особенно легко установить соединение между модулями двигателя с помощью крышки. Крышка содержит необходимые соединительные контакты и соединяет два модуля двигателя вместе. Крышки также доступны с линией подачи и, следовательно, служат точкой подачи. В дальнейшем можно перемещать точки подачи или изменять количество подач без демонтажа модулей двигателя.
Доступны следующие наборы:
- ATH2000: Модуль двигателя без источника питания
- ATH2001: Модуль двигателя с прямым питанием
- ATH2002: Модуль двигателя с угловой подачей
С помощью одного канала можно соединить друг с другом максимум 12 модулей двигателей в длинной цепочке каналов 3 m. Стандартизированная длина 250 mm позволяет точно масштабировать длину системы.
Механический интерфейс на модуле двигателя позволяет напрямую монтировать направляющие. Однако если система направляющих расположена параллельно модулям двигателя, предусмотрена дополнительная крышка. Это закроет монтажные отверстия и облегчит гигиеническую очистку.
ATH2020
Модули двигателей с обозначением ATH202x представляют собой элементы для построения криволинейных участков маршрута XTS для сложных условий окружающей среды. Они представляют собой сегмент кривой 22,5° (внешний ротор) круга с диаметром 1273 mm. Штекерные контакты для передачи энергии и связи позволяют особенно легко установить соединение между модулями двигателя с помощью крышки. Крышка содержит необходимые соединительные контакты и соединяет два модуля двигателя вместе. Крышки также доступны с линией подачи и, следовательно, служат точкой подачи. В дальнейшем можно перемещать точки подачи или изменять количество подач без демонтажа модулей двигателя.
С помощью одного канала можно соединить друг с другом максимум 12 модулей двигателей в длинной цепочке каналов 3 m. Стандартизированная длина 250 mm позволяет точно масштабировать длину системы.
Механический интерфейс на модуле двигателя позволяет напрямую монтировать направляющие. Однако если система направляющих расположена параллельно модулям двигателя, предусмотрена дополнительная крышка. Это закроет монтажные отверстия и облегчит гигиеническую очистку.
ATH2040
Модули двигателей с обозначением ATH204x представляют собой элементы для построения криволинейных участков маршрута XTS для сложных условий окружающей среды. Они представляют собой сегмент кривой 45° (внешний ротор) круга диаметром 637 mm. Используя боковые штекерные контакты для передачи энергии и связи, соединение между модулями двигателя можно особенно легко установить с помощью крышки. Крышка содержит необходимые соединительные контакты и соединяет два модуля двигателя вместе. Крышки также доступны с линией подачи и, следовательно, служат точкой подачи. В дальнейшем можно перемещать точки подачи или изменять количество подач без демонтажа модулей двигателя.
Доступны следующие наборы:
- ATH2040: Модуль двигателя без источника питания
- ATH2041: Модуль двигателя с прямым питанием
- ATH2042: Модуль двигателя с угловой подачей
С помощью одного канала можно соединить друг с другом максимум 12 модулей двигателей в длинной цепочке каналов 3 m. Стандартизированная длина 250 mm позволяет точно масштабировать длину системы.
Механический интерфейс на модуле двигателя позволяет напрямую монтировать направляющие. Однако если система направляющих расположена параллельно модулям двигателя, предусмотрена дополнительная крышка. Это закроет монтажные отверстия и облегчит гигиеническую очистку.
ATH2041
Модули двигателей с обозначением ATH204x представляют собой элементы для построения криволинейных участков маршрута XTS для сложных условий окружающей среды. Они представляют собой сегмент кривой 45° (внешний ротор) круга диаметром 637 mm. Используя боковые штекерные контакты для передачи энергии и связи, соединение между модулями двигателя можно особенно легко установить с помощью крышки. Крышка содержит необходимые соединительные контакты и соединяет два модуля двигателя вместе. Крышки также доступны с линией подачи и, следовательно, служат точкой подачи. В дальнейшем можно перемещать точки подачи или изменять количество подач без демонтажа модулей двигателя.
Доступны следующие наборы:
- ATH2040: Модуль двигателя без источника питания
- ATH2041: Модуль двигателя с прямым питанием
- ATH2042: Модуль двигателя с угловой подачей
С помощью одного канала можно соединить друг с другом максимум 12 модулей двигателей в длинной цепочке каналов 3 m. Стандартизированная длина 250 mm позволяет точно масштабировать длину системы.
Механический интерфейс на модуле двигателя позволяет напрямую монтировать направляющие. Однако если система направляющих расположена параллельно модулям двигателя, предусмотрена дополнительная крышка. Это закроет монтажные отверстия и облегчит гигиеническую очистку.
ATH2042
Модули двигателей с обозначением ATH204x представляют собой элементы для построения криволинейных участков маршрута XTS для сложных условий окружающей среды. Они представляют собой сегмент кривой 45° (внешний ротор) круга диаметром 637 mm. Используя боковые штекерные контакты для передачи энергии и связи, соединение между модулями двигателя можно особенно легко установить с помощью крышки. Крышка содержит необходимые соединительные контакты и соединяет два модуля двигателя вместе. Крышки также доступны с линией подачи и, следовательно, служат точкой подачи. В дальнейшем можно перемещать точки подачи или изменять количество подач без демонтажа модулей двигателя.
Доступны следующие наборы:
- ATH2040: Модуль двигателя без источника питания
- ATH2041: Модуль двигателя с прямым питанием
- ATH2042: Модуль двигателя с угловой подачей
С помощью одного канала можно соединить друг с другом максимум 12 модулей двигателей в длинной цепочке каналов 3 m. Стандартизированная длина 250 mm позволяет точно масштабировать длину системы.
Механический интерфейс на модуле двигателя позволяет напрямую монтировать направляющие. Однако если система направляющих расположена параллельно модулям двигателя, предусмотрена дополнительная крышка. Это закроет монтажные отверстия и облегчит гигиеническую очистку.
ATH2050
Модули двигателей с обозначением ATH205x представляют собой элементы для построения криволинейных участков маршрута XTS для сложных условий окружающей среды. Они представляют собой сегмент кривой 180° (внешний ротор) с клотоидной геометрией. Соединение между модулями двигателей можно особенно легко осуществить с помощью крышки с боковыми вставными контактами для передачи энергии и связи. Крышка содержит необходимые соединительные контакты и соединяет два модуля двигателя вместе. Крышки также доступны с линией подачи и, следовательно, служат точкой подачи. В дальнейшем можно перемещать точки подачи или изменять количество подач без демонтажа модулей двигателя.
Доступны следующие наборы:
- ATH2050: Модуль двигателя без источника питания
- ATH2051: Модуль двигателя с прямым питанием
С помощью одного канала можно соединить друг с другом максимум 12 модулей двигателей в длинной цепочке каналов 3 m. Стандартизированная длина 250 mm позволяет точно масштабировать длину системы.
Механический интерфейс на модуле двигателя позволяет напрямую монтировать направляющие. Однако если система направляющих расположена параллельно модулям двигателя, предусмотрена дополнительная крышка. Это закроет монтажные отверстия и облегчит гигиеническую очистку.
ATH2051
Модули двигателей с обозначением ATH205x представляют собой элементы для построения криволинейных участков маршрута XTS для сложных условий окружающей среды. Они представляют собой сегмент кривой 180° (внешний ротор) с клотоидной геометрией. Соединение между модулями двигателей можно особенно легко осуществить с помощью крышки с боковыми вставными контактами для передачи энергии и связи. Крышка содержит необходимые соединительные контакты и соединяет два модуля двигателя вместе. Крышки также доступны с линией подачи и, следовательно, служат точкой подачи. В дальнейшем можно перемещать точки подачи или изменять количество подач без демонтажа модулей двигателя.
Доступны следующие наборы:
- ATH2050: Модуль двигателя без источника питания
- ATH2051: Модуль двигателя с прямым питанием
С помощью одного канала можно соединить друг с другом максимум 12 модулей двигателей в длинной цепочке каналов 3 m. Стандартизированная длина 250 mm позволяет точно масштабировать длину системы.
Механический интерфейс на модуле двигателя позволяет напрямую монтировать направляющие. Однако если система направляющих расположена параллельно модулям двигателя, предусмотрена дополнительная крышка. Это закроет монтажные отверстия и облегчит гигиеническую очистку.
Подберем оборудование по вашему запросу!
- Проверим наличие
- Подготовим КП
- Сообщим сроки и стоимость
