| Статус продукта |
Серийная поставка |
|---|---|
| текущая нагрузка |
– |
| Встроенный микропредохранитель |
– |
| Индикатор питания |
– |
| Неисправный светодиод |
– |
| диагноз |
– |
| Пусковой ток |
– |
| Потребление тока K-Bus |
– |
| Номинальное напряжение |
– |
| Возможное разделение |
– |
| Сообщите в K-Bus |
– |
| Подключение экрана |
– |
| Повторное кормление |
– |
| Дополнительный вариант подключения к силовому контакту |
– |
| K-Bus прошёл через шлейф |
-/Да |
| Ширина на изображении процесса |
0 |
| Электрическое подключение к монтажной рейке |
– |
| Ширина корпуса |
12 mm |
| Особые свойства |
Терминал для шинной связи |
| Масса |
ок. 50 g |
| Расположен на шинных клеммах с силовым контактом |
Да |
| Размещается на шинных клеммах без силового контакта. |
Да |
| Рабочая температура |
-25…+60 °C |
| Температура хранения |
-40…+85 °C |
| Разрешения/маркировка |
CE , CCC , UL , ATEX , IECEx , DNV , cFMus |
| Маркировка Ex |
ATEX: II 3 G Ex ec IIC T4 Gc IECEx: Ex ec IIC T4 Gc cFMus: Класс I , раздел 2 , группы A , B , C , D Класс I , зона 2 , AEx ec IIC T4 Gc |
KL9010
Конечный терминал шины KL9010 необходим для обмена данными между шинным соединителем и шинными терминалами. Каждый модуль должен заканчиваться с правой стороны концевой клеммой шины KL9010. Конечный терминал шины не имеет дополнительных функций или возможностей подключения.
Характеристики