| Статус продукта |
Серийная поставка |
|---|---|
| Количество автовокзалов |
64 |
| текущая нагрузка |
≤ 10 A |
| Индикатор питания |
зеленый |
| Неисправный светодиод |
– |
| Тип/количество периферийных сигналов |
зависит от автобусного соединителя |
| Длина между станциями |
макс. 5 m между KL9050 и KL9050 |
| Шинный интерфейс |
2 разъема RJ45 (вход + выход) |
| Источник питания |
24 V DC (-15 %/+20 %) |
| Входной ток |
70 мА + (общий ток K-шины)/4 , 200 мА макс. |
| Пусковой ток |
2 , 5 x непрерывный ток |
| Блок питания K-шины |
до 400мА |
| Силовые контакты |
макс. 24 V Постоянный ток/макс. 10 A |
| Номинальное напряжение |
24 V DC (-15 %/+20 %) |
| Возможное разделение |
500 V (силовой контакт/напряжение питания/полевая шина) |
| Подключение экрана |
– |
| Электрическое подключение к монтажной рейке |
– |
| Особые свойства |
Клемма сопряжения для расширения K-bus (макс. 64 клеммы шины) |
| Масса |
ок. 75 g |
| Рабочая температура |
0…55 °C |
| Температура хранения |
-25…+85 °C |
| Относительная влажность |
95% без конденсации |
| Устойчивость к вибрации/ударам |
согласно EN 60068-2-6/EN 60068-2-27 |
| Уровень ЭМС/излучение |
согласно EN 61000-6-2/EN 61000-6-4 |
| Класс защиты/монтажное положение |
IP20/любой |
| Разрешения/маркировка |
CE , CCC , UL , ATEX , IECEx , DNV |
| Маркировка Ex |
ATEX: II 3 G Ex ec IIC T4 Gc IECEx: Ex ec IIC T4 Gc |
KL9050
Клемма соединителя KL9050 заменяет шинный соединитель на клеммной колодке шины и является аналогом KL9020. Кабель STP (экранированная витая пара) вставляется в верхнюю розетку и создает логическое соединение с шинным соединителем. Расширение полностью прозрачно для шинного соединителя. Все функции системы автовокзала остаются неизменными. Второй сокет RJ45 обеспечивает дальнейшее расширение системы. Дополнительные клеммы соединителя можно подключить к первой клемме соединителя, что позволяет расширить всю систему на 31 ступень. Напряжение питания для полевого уровня и внутренней электроники может подаваться отдельно. Таким образом, оба уровня гальванически развязаны друг от друга. В KL9050 источник питания 400 мА питает K-шину для последующих клемм шины. Внутренняя электроника и полевой уровень питаются вместе от одного источника напряжения. Три диагностических светодиода предоставляют информацию о напряжении питания для соответствующей клеммной колодки шины. KL9050 можно использовать в качестве последней соединительной клеммы в системе или в качестве моста между двумя клеммными колодками шины.