| Статус продукта |
Серийная поставка (не рекомендуется для новых проектов) |
|---|---|
| Количество автовокзалов |
64 (255 с расширением K-bus) |
| Макс. количество байтов полевой шины |
32 PDO Tx/Rx |
| Макс. количество байт образа процесса |
2048 байт ввода и 2048 байт вывода |
| Цифровые периферийные сигналы |
2040 входов/выходов |
| Аналоговые периферийные сигналы |
512 входов/выходов |
| Стоимость трансфера |
автоматическое обнаружение до 1 Мбод |
| Шинный интерфейс |
Разъем открытого типа , 5-контактный |
| Интерфейсы |
COM1: 1 x RS232 , COM2: 1 x RS232 или RS485 |
| SSB |
Система подшин на базе CANopen для подключения дополнительных периферийных устройств |
| Диагностический светодиод |
2 источника питания , 2 шины K-Bus |
| отображать |
Дисплей FSTN 2 строки по 16 символов , текст для диагностики или собственный текст , с подсветкой |
| Выключатель |
Джойстик-переключатель для параметрирования и диагностики |
| Часы |
Внутренние часы с батарейным питанием для отображения времени и даты. |
| Источник питания |
24 V DC (-15 %/+20 %) |
| Входной ток |
140 мА + (общий ток K-шины)/4 , 500 мА макс. |
| Пусковой ток |
2 , 5 x непрерывный ток |
| Блок питания K-шины |
1450 мА |
| Силовые контакты |
макс. 24 V Постоянный ток/макс. 10 A |
| Возможное разделение |
500 V (силовой контакт/напряжение питания) |
| Масса |
ок. 250 g |
| Рабочая температура |
-25…+60 °C |
| Температура хранения |
-40…+85 °C |
| Относительная влажность |
95% без конденсации |
| Устойчивость к вибрации/ударам |
согласно EN 60068-2-6/EN 60068-2-27 |
| Уровень ЭМС/излучение |
согласно EN 61000-6-2/EN 61000-6-4 |
| Класс защиты/монтажное положение |
IP20/любой |
| Разрешения/маркировка |
CE , UL |
BX5100
Контроллер шинного терминала BX5100 имеет подчиненный интерфейс CANopen. Он имеет автоматическое определение скорости передачи данных до 1 Мбод и переключатель выбора адреса для назначения адреса. С контроллером можно обмениваться до 16 TxPDO и 16 RxPDO.
Устройство состоит из контроллера шинного терминала BX5100 с количеством до 64 шинных терминалов и конечного терминала шины. С помощью внутренней системы расширения шины можно подключить до 255 шинных терминалов. Контроллер программируется через COM1 или через интерфейс CANopen карты полевой шины ПК FC510x.
По своим характеристикам и производительности контроллеры шинных терминалов серии BX занимают промежуточное положение между контроллерами шинных терминалов серии BC и встроенными ПК серии CX. Ключевыми различиями между BC и BX являются больший объем памяти и расширенные интерфейсы BX. Кроме того, встроены два последовательных интерфейса для программирования и подключения других последовательных устройств. Само устройство включает в себя двухстрочный 16-символьный ЖК-дисплей с подсветкой, джойстиком и часами реального времени. Дополнительные периферийные устройства, напр. B. Дисплеи могут быть подключены.
Что касается модульной концепции машин, семейство BX идеально подходит для использования. В сети контроллер шинного терминала может обмениваться данными с другими частями системы через интерфейс полевой шины. Часы реального времени обеспечивают децентрализованное использование, при котором день недели или время играют важную роль. Области применения этой серии аналогичны сериям BC, но благодаря большому объему памяти BX можно использовать для обработки значительно более сложных и крупных программ и локального управления большим количеством данных (например, запись истории и трендов), которые затем последовательно извлекаются через полевую шину.
Как и все другие элементы управления Beckhoff, программное обеспечение автоматизации TwinCAT является основой для параметрирования и программирования. Устройства BX программируются в соответствии с мощным стандартом IEC 61131-3 на языках программирования STL, FBD, LAD, AS или ST. Пользователь имеет доступ к обычным инструментам TwinCAT, таким как: B. Доступен интерфейс программирования ПЛК, системный менеджер и TwinCAT Scope. Обмен данными осуществляется либо через последовательный интерфейс (COM1), либо по полевой шине через Beckhoff карты полевой шины ПК FC510x.
Конфигурация также выполняется с помощью TwinCAT. Интерфейс полевой шины, шина SSB и часы реального времени настраиваются и параметрируются с помощью системного менеджера. Все подключенные устройства и шинные терминалы могут быть прочитаны системным менеджером. После параметризации конфигурация сохраняется в BX через последовательный интерфейс, откуда ее также можно снова считать.